Минтранс России разрабатывает изменения в ст. 94 Устава железнодорожного транспорта – Некоммерческая организация "Союзкрахмал"
По вопросам сотрудничества: office@starchunion.com
С 9:00 до 18:00 +7 (495) 795-45-75
Минтранс России разрабатывает изменения в ст. 94 Устава железнодорожного транспорта

Минтранс России разрабатывает изменения в ст. 94 Устава железнодорожного транспорта

Минтранс России разрабатывает изменения в ст. 94 Устава железнодорожного транспорта

Документ предполагает увеличение штрафов для грузоотправителей за невыполнение заявок на перевозку грузов. Действующий размер штрафа не менялся с 1998 года и, по мнению авторов, перестал выполнять стимулирующую функцию.

Влияние на отрасль

Отраслевое сообщество отмечает, что в условиях волатильного спроса предприятия вынуждены корректировать графики перевозок. Кратное повышение штрафов (по оценкам, от 25 раз) может сделать железнодорожные перевозки экономически невыгодными. Это приведет к переводу грузов на автотранспорт и росту себестоимости продукции. Дополнительные расходы будут передаваться потребителям, что отразится на ценах в смежных отраслях.

Вопросы взаимодействия с системой «Этран»

Участники рынка обратили внимание на проблемы при работе с автоматизированной системой «Этран». С декабря 2024 года оформление возврата порожних вагонов затруднено из-за отказов системы в согласовании заявок. Вагоны задерживаются в пути (до месяца и более), при этом срок действия заявки ограничен 45 сутками и нередко истекает к моменту прибытия транспорта.

Из-за несвоевременной подачи вагонов клиенты требуют отгрузки автотранспортом, предприятия вынуждены отказываться от железнодорожных заявок и платить штрафы. В случае принятия законопроекта сумма штрафов может вырасти в 50 раз (с 10 рублей за тонну).

Ассоциация предприятий глубокой переработки зерна рассмотрела законопроект и направила свои замечания в Минсельхоз России.

Отраслевое сообщество предлагает установить для пищевой продукции более щадящий режим либо исключить ее из сферы действия повышенных штрафов. Также предлагается ввести симметричную ответственность перевозчика за задержки доставки грузов.

Ассоциация считает необходимым прежде всего отладить работу системы «Этран» и обеспечить своевременную подачу вагонов, а также ввести ответственность перевозчика за нарушение сроков оформления порожних вагонов.

Последние новости